1884, az átadás éve.
(Forrás: Fortepan / Budapest Főváros Levéltára. Levéltári jelzet: HU.BFL.XV.19.d.1.06.060)

1884, a jegypénztár.

(Forrás: Fortepan / Budapest Főváros Levéltára. Levéltári jelzet: HU.BFL.XV.19.d.1.06.059)

1903, Baross tér, a Keleti-pályaudvar a Rákóczi (Kerepesi) út felől nézve.

(Forrás: Fortepan/Saly Noémi)

1926, szintén a Rákóczi út felől fényképezve.

(Forrás: Fortepan/Pesti Brúnó)

1942, külső vágányok, érkezési oldal.

(Forrás: Fortepan/Morvay Kinga, Morvay Lajos)

1945, az második világháború alatt.

(Forrás: Fortepan)

1951, Kerepesi út, Utasellátó 200 sz. Ifjúsági boltja.

(Forrás: Fortepan/Uvaterv)

1952, újra a régi pompában.

(Forrás: Fortepan/Uvaterv)

1955, az indulási oldal.

(Forrás: Fortepan/Kotnyek Antal)

1955, vágányok.

(Forrás: Fortepan/Kotnyek Antal)

1956, a forradalom idején.

(Forrás: Fortepan/Nagy Gyula)

1960, megkezdődött az újjáépítés.

(Forrás: Fortepan/Uvaterv)

1961, Keleti pályaudvar, az Alberg Orient Expressz indulása.

(Forrás: Fortepan/Berkó Pál)

1972, a pályaudvar a régi pompájában.

(Forrás: Fortepan/Urbán Tamás)

1988, menetrendek.

(Forrás: Fortepan/TM)

Pór Attila riportját a Keleti pályaudvarról a Nők Lapja 2016/34. számában olvashatjátok. A magazin az előfizetőkhöz augusztus 23-án, az újságárusokhoz pedig augusztus 24-én érkezik.

Szöveg: D. A.

Fotó: Fortepan